Subaru presenta Solterra, la sua prima vettura 100% elettrica. L’auto è equipaggiata con 2 Motore Elettrici da 218 cv di potenza complessiva, ed è disponibile negli allestimenti 4E-xperience o 4E-xperience+.
Esterni • La Solterra è una vettura medio grande: 469 di lunghezza, 186 di larghezza e 165 di altezza. Lo stile si caratterizza per le forme spigolose, una linea di cintura alta e grandi e sporgenti passaruota rivestiti con una copertura in plastica grezza.
Sul frontale sono presenti fari e una mascherina esagonale piena. Diverse le nervature che movimentano il profilo laterale. La coda è meno vistosa, con un portellone quasi verticale e fanali che si estendono anche sulla fiancata.
Subaru Solterra 4E-xperience+
Interni • L’abitacolo è ben rifinito, spazioso e curato. La plancia è lussuosa e tecnologica. Il quadro strumenti, piccolo e digitale, è lontano dal volante e disposto quasi sotto al parabrezza, mentre l’ampio schermo da 12,3” al centro consolle raccoglie tutte le informazioni relative alla multimedialità ed è unita al tunnel centrale mediante una superficie lucida molto elegante.
Test drive• La Subaru Solterra guidata è stata la 4E-xperience+ da 65.630 €. Subaru con la Solterra (Sole+Terra) entra nel mondo dei veicoli elettrico con un SUV 4×4 dalle dimensioni generose, dalle forme eleganti e dalla buona autonomia (poco più di 400 km).
Agile e maneggevole, ha una buona spinta e grazie alla trazione integrale di casa Subaru viaggia sui binari annullando quasi del tutto le asperità della strada. I due motori elettrici (uno all’anteriore e uno al posteriore) spingono poderosamente la Solterra e permettono di avere uno spunto interessante a livello di brio e potenza, grazie ai 218 cv che sprigionano.
Listino prezzi • Per la Solterra 4E-xperience occorrono 59.900 €, per la Solterra 4E-xperience+ ne occorrono 63.900 € (Elettrico).
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